泰坦尼克号2电影(泰坦尼克号电影的真实性有多少)
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2024-09-20
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1. 泰坦尼克号2电影,泰坦尼克号电影的真实性有多少?
根据英国历史学家蒂姆·马尔丁的一项最新研究,一种不同寻常的光学现象解释了为何泰坦尼克号会撞上冰山,并且没有得到附近一艘船的救助。
泰坦尼克号第一次从英国南安普敦出发,途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦,驶向美国纽约,船上时间1912年4月14日23时40分左右,泰坦尼克号与一座冰山相撞,造成右舷船艏至船中部破裂,五座水密舱进水。
1912年4月15日凌晨2时20分左右,泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中,逾1500人丧生,其中仅333具罹难者遗体被寻回。泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难,其残骸直至1985年才被再度发现。
影视中的女主原型是坎迪,坎迪当时不是一个不到20岁的美少女,而是已经53岁的资深美女,她不仅离异,而且还有两个孩子,登上泰坦尼克号也是因为要前往纽约看望自己在火车事故中受伤的儿子。同时,坎迪还是一个非常著名的作家和室内设计师,连时任美国总统罗斯福也是她的客户之一。
在坎迪的回忆录中描写道,当泰坦尼克号撞击到冰山的一刹那,是休伍伦第一个赶到她身边:“他用手搂住我的肩膀,这给我一种意想不到的安全感。”最后,休伍伦和坎迪都幸运地活了下来。
一战后,坎迪的足迹遍布东南亚、印度、日本、柬埔寨,还有中国,并且在北京定居了两年,直到80岁高龄时她仍然笔耕不辍。1949年,90岁的坎迪与世长辞,留下了一段让人唏嘘不已的泰坦尼克号之恋。
2. 泰坦尼克号为什么没有救援?
一、加州人号船长罗德认为泰坦尼克号发出的求救信号并是假的。
二、离得最近的加利福尼亚人号(SSCalifornian),因电报员关闭了电报机而未能及时收到求救电报。
三、在所有能收到电报的船只中离泰坦尼克号最近的是卡帕西亚号,它随后以最快速度向泰坦尼克号驶来,但即使是这样,也至少需要4个小时才能赶到现场。
四、卡帕西亚号位于泰坦尼克号约东南方向58海里处,无法及时救援。
扩展资料:
救援:
1912年4月15日零点15分,泰坦尼克号发出“CQDMGY”和“SOS”求救信号。
4月15日3点30分,收到求救信号的卡纳德公司卡佩西亚号航行93公里率先抵达事故现场。此时的泰坦尼克号已经完全沉入海底。船员们只看到海面上漂浮着各种货物、木材和尸体。凌晨4点,卡佩西亚号发现了第一艘救生艇,船员们放下缆绳将救生艇拉了上去。
“我们当时在狭小救生艇里挤成一团相互取暖,突然看到了远处隐约有一排灯光和黑色烟雾,并且烟雾越来越大,此时大家已经察觉到有一艘蒸汽船在靠近。”7号救生艇的乘客罗西·吉普森说。
6点钟左右,7号救生艇靠近卡佩西亚号,罗西顺着绳梯爬上了船。经过4个半小时的搜救,卡佩西亚号最终找到12艘救生艇,加上从其他漂浮物上救起的人员,一共只有710人幸免于难。
早晨8点多,卡佩西亚号船长和牧师在船上的大餐厅里为遇难者举行了一场悼念仪式,并将泰坦尼克号遇难的消息传到纽约和英国。8点50分,卡佩西亚号掉头驶向纽约。1912年4月18日,卡佩西
3. 泰坦尼克号这部电影为什么深受大家喜爱?
首先感谢题主邀答!
《泰坦尼克号》深受大众喜爱的原因我认为有几下几点:
1、电影主线是以真实的海难事件改编,题材普众。
本部电影取材于1912年“泰坦尼克号”处女航沉没的真实事件,当时船上的2200人中,有1500人遇难。
整部作品真实的反映了泰坦尼克号启航、夜间遭遇冰山相撞、沉没前混乱的自救场面、生与死的选择下各人的千姿百态、整条船的沉没及沉没中人类悲怆的各种死亡画面,完美的诠释了人于灾难前的无助和渺小。
期间穿插的讽刺了人类因无知与自大,最终造成人祸过程,暗喻人的贪婪如无底的巨洞,如果控制不好,终将酿成大祸不可挽回!
题材的普众性,保证了这部电影上映时的观众基础,精良的特技制作,保证了真实的历史事件还原。
现场观影时,沉船时精彩的特效处理,至今让我难以忘怀。
2、第二条主线是完美的爱情传说。
杰克与露丝在船头的这张美丽图片,绝对是世界电影史上浓墨重彩的一张。
这场爱情之所以深入人心,其实是它最终结局的不完美!
从他们开始邂逅,无数的观者就已经预测到他们的结局,因此观众们都带着惋惜的心态看着情节的推动,爱情越热烈,心情越沉痛。
终于灾难来临,热烈的爱情让他们选择不离不弃,期间女主不是没有机会逃离,但她还是回到她深爱的男人身边,与他共同进退。
历尽惊险,将女主推上浮板之后,男主带着女主的歌声沉入深海。
最后的结尾,随着海洋之心沉入水中,整部电影中经典的爱情情节宛如画卷,再次浮现眼前!
这场爱情注定绚烂如烟花,瞬间开出最美的景象,惊鸿一瞥,再难寻觅踪影!
3、莱昂纳多.迪卡普里奥的演绎。
莱昂纳多出生于1974年,23岁出演《泰坦尼克号》杰克的角色,一炮而红,成为当之无愧的国际巨星。
这是个奇怪的男演员,他明明可以靠脸吃饭但人家偏偏靠的是实力演技!
莱昂纳多扮演的杰克出身于贫贱,头脑灵活,虽无钱无势,但通身充满艺术家的浪漫。
电影中,他因救了露丝被请到上流社会的浮华饭局,期间贫穷而起的自卑感,被莱昂纳多演绎的入木三分。
或许是他外形太过耀眼,奥斯卡在2016年才承认了他演技的精湛。距离他出演杰克的1997,整整过了19年!
《泰坦尼克号》能够横扫全球票房,莱昂纳多功不可没。
4、席琳迪翁的《我心永恒》。
相信无数人和我一样,震撼于这位加拿大女歌手的完美演绎。
迄今犹记,当海洋之心缓缓沉入海底,悠扬的爱尔兰唏哨声想起,开始音乐舒缓而凄美,平稳悠扬,之后逐渐高昂,进而是震撼的高音,最终缓缓归于沉寂。
整首歌曲的段落与电影相符合,让观众在歌曲中回味着电影情节,久久不能平静!
5、卡梅隆
本文以卡梅隆导演结束吧。
被列入全世界20位伟大导演行列的卡梅隆,估计不用我再浪费笔墨去渲染,他导演的《泰坦尼克号》、《阿凡达》、《真实的谎言》、《终结者》、《异形》等等电影,均是被列入世界影史的经典作品。
有这样的大导演担刚,《泰坦尼克号》的成名也是理所应当。
《泰坦尼克号》深受世界各地影迷的推崇和喜爱,绝不仅仅是以上五个原因可以涵盖,但本人文笔有限,只能罗列出最浅显的原因与朋友们探讨,如果想再深度体会,就请再刷一遍感受感受去吧!
4. 以目前的科技可以发现海面下的冰山么?
答案很明确:可以。现在不仅可以发现冰山的存在,甚至可以准确测量冰山的位置、大小、运动方向,而且不仅可以发现冰山,还可以发现鱼群、潜水艇等。这一切,是用“声呐“做到的,声呐早已在远洋、军事、渔业等领域发挥巨大作用。
泰坦尼克号沉船事件发生在1912年,而实际上声呐原型在1906年就被刘易斯·尼克森(英国)发明,并且主要就是用来侦测冰山的。但因为技术不成熟等限制因素,当时的船上还没有安装。直到泰坦尼克号发生沉船之后,声呐才得到广泛重视,表现在出现了大批相关专利的申请。而实用声呐的出现要直到第二次世界大战期间,用于潜艇探测。
声呐,应用的是超声波回波探测技术,是从蝙蝠那里学来的(蝙蝠还是给人类做出不少贡献的),属于仿生学应用。声呐和现在汽车的倒车雷达一个原理,只是它用在水中并且比倒车雷达复杂。
一、声呐的核心部件是超声波传感器:也称超声波换能器,俗称探头,它完成超声波的发送、接收,下边是某型声呐实物上的,工作频率为70kHz的收发一体探头(频率选择一般考虑躲避开环境噪声):
二、声呐的原理:根据超声波遇到障碍物会被反射回来的原理,声呐发射超声波脉冲,然后在一定时间内接收回波,如果发射出去的超声波有去无回,说明前方没有障碍物,如果接收到回波,说明有障碍物,并可以计算障碍物的距离等参数。
声呐工作示意图,没有检测到障碍物的情况如下:
而检测到障碍物的情况如下:
简单来讲,只要是发射出了超声波以后,接收部分收到了回波就可以认为前方有障碍物(比如冰山),当然实际使用中需要一个确认过程。如果要知道冰山的距离,基本计算公式如下:
L = V*(T1-T0)/2(米)
式中:L是声呐到冰山的距离,单位为米;
V是海水中超声波的速度,单位为米每秒,粗略计算可选1531米/秒;
T0:发射超声波的时刻,单位秒;
T1:接收到超声波的时刻,单位秒;
必须声明,实际应用中要复杂多得多,比如:要考虑巨大水压的影响,声呐探头与水声耦合的设计,消除环境噪声(包括自身噪声)的影响,等等。不说测量障碍物目标的速度等复杂特性,只是如上所述测量距离这一项就要考虑很多外部因素,超声波速度是海水温度、水压、盐分、洋流情况等诸多因素的函数,要想准确测量距离也是很有技术含量的。
所以,实际应用中,一般不是只有一个超声波发射探头和一个接收探头,而是一个复杂的超声波探头矩阵,每个探头也不是固定收或发,另外还要加入温度补偿等校正措施,运用一些先进算法才能计算精确,但对于冰山这种障碍物来说还是相当容易探测到的。
5. 历史上的泰坦尼克号事件和泰坦尼克号电影中的是完全不一样的?
其实人们相信哪个现在已经不重要,重要的是:逝者安息,生者珍惜,后世铭记!!!
1912年4月14日那个恐怖的夜晚,泰坦尼克号上共有705人得救,1502人罹难。
泰坦尼克号沉船前的最后一张照片(1912)
38岁的查尔斯·莱特勒是泰坦尼克二副,他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船、职位最高的生还者。
他写下了17页的回忆录,讲述了沉船灾难的细节。
面对沉船灾难,船长命令先让妇女和儿童上救生艇,许多乘客显得十分平静,一些人则拒绝与家人分开。
我高喊:女人和孩子们过来!然而我根本找不到几个愿意撇下亲人而独自踏上救生艇的女人或孩子。
莱特勒回忆道:只要我还活着,那一夜我永远无法忘记!
在第一艘救生艇下水后,我对甲板上一名姓斯特劳的女人说:你能随我一起到那只救生艇上去吗?
没想到她摇了摇头:不,我想还是呆在船上好。
她的丈夫问:你为什么不愿意上救生艇呢?
这名女人竟笑着回答:不,我还是陪着你。
此后,我再也没有见到过这对夫妇······
亚斯特四世(当时世界第一首富)把怀着五个月身孕的妻子送上4号救生艇后,站在甲板上,带着他的狗,点燃一根雪茄烟,对划向远处的小艇最后呼喊:我爱你们!
一副曾命令他上船,被他愤怒的拒绝:我喜欢最初的说法(保护弱者)!然后,把唯一的位置让给三等舱的一个爱尔兰妇女。
几天后,在北大西洋黎明的晨光中,打捞船员发现了他,头颅被烟囱打碎。
他的资产可以建造十几艘泰坦尼克号,然而亚斯特拒绝了可以逃命的所有正当理由。
为保卫自己人格而战,这是伟大男人的唯一选择。
著名银行大亨古根海姆,穿上最华丽晚礼服:我要死得体面,像一个绅士。
他给太太留下的纸条写着:这条船不会有任何一个女性因我抢占了救生艇的位置,而剩在甲板上。
我不会死得像一个畜生,我会像一个真正的男子汉。
斯特劳斯是世界第二巨富,美国梅西百货公司创始人。他无论用什么方法,他的太太罗莎莉始终拒绝上八号救生艇,她说:多少年来,你去哪我去哪,我会陪你去你要去的任何地方。
八号艇救生员对67岁的斯特劳斯先生提议:我保证不会有人反对像您这样的老先生上小艇。
斯特劳斯坚定地回答:我绝不会在别的男人之前上救生艇。
然后挽着63岁罗莎莉的手臂,一对老夫妇蹒跚地走到甲板的藤椅上坐下,等待着最后的时刻。
纽约市布朗区矗立着为斯特劳斯夫妇修建的纪念碑,上面刻着这样的文字:
再多再多的海水都不能淹没的爱。
六万多人出席了当年在曼哈顿卡耐基音乐厅举行的纪念斯特劳斯晚会。
一名叫那瓦特列的法国商人把两个孩子送上了救生艇,委托几名妇女代为照顾,自己却拒绝上船。
两个儿子得救后,世界各地的报纸纷纷登载两个孩子的照片,直到他们的母亲从照片上认出了他们,孩子却永远失去了父亲。
新婚燕尔的丽德帕丝同丈夫去美国渡蜜月,她死死抱住丈夫不愿独自逃生,丈夫在万般无奈中一拳将她大昏,丽德帕丝醒来时,她已在一条海上救生艇上了。
此后,她终生未再嫁,以此怀念亡夫。
在瑞士洛桑的幸存者聚会上,史密斯夫人深情怀念一名无名母亲:当时我的两个孩子被抱上了救生艇,由于超载我坐不上去了,一位已经坐上救生艇的女士起身离座,把我一把推上了救生艇对我喊了一声:上去吧,孩子不能没有母亲!
这位伟大的女性没有留下名字。后来为她竖了一个无名母亲纪念碑。
死难者还有亿万富翁阿斯德、资深报人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程师罗布尔等。
他们把救生艇的位置让出来,给那些身无分文的农家妇女。
泰坦尼克号上的50多名高级职员,除指挥救生的二副莱特勒幸存,全部战死在自己的岗位上。
凌晨二点一号电报员约翰·菲利普接到船长弃船命令,各自逃生,但他仍坐在发报机房,保持着不停拍发“sos”的姿势,直至最后一刻。
当船尾开始沉入水下,我听到在那最后一刻,在生死离别的最后一刻,人们彼此呼喊的是:我爱你!我爱你!
它,在向我们每一个人诠释着爱的伟大!最最重要的是:我要让你知道,我有多么的爱你!
也有例外:细野正文是日本铁道院副参事,男扮女装,爬上了满载妇女和儿童的10号救生船逃生。
回到日本立即解职,他受到所有日本报纸舆论指名道姓的公开指责,他在忏悔与耻辱里过了10年后死去。
在1912年泰坦尼克号纪念集会上,白星轮船公司对媒体表示:没有所谓的海上规则要求男人们做出那么大的牺牲,他们那么做只能说是一种强者对弱者的关照,这是他们的个人选择。
《永不沉没》的作者丹妮·阿兰巴特勒感叹:
这是因为他们生下来就被教育:责任比其他更重要!
在生命面前,一切都是平等的,如果因为放开了爱人的手,选择一个人守着一堆散发着铜臭的遗产苟且的活着,人生还有何意义。
杰克最后对露丝说的话:你一定会脱险的,你要活下去,生很多孩子,看着他们长大。你会安享晚年,安息在温暖的床上,而不是今晚在这里,不是像这样的死去。赢到船票,坐上这艘船…是我一生最美好的事,让我能跟你相逢。
一个人一生可以爱上很多的人,等你获得真正属于你的幸福之后,你就会明白一起的伤痛其实是一种财富,它让你学会更好地去把握和珍惜你爱的人。
不管是面对生死还是生命中的任何磨难,相爱的手永远都不会放开。
6. 泰坦尼克号副船长是谁?
泰坦尼克号的二副查尔斯·莱特勒,那艘船唯一一艘回去救援的,他就是那个提醒船长有冰山警报、船速过快的人,但船长没听,他是所有救生艇上品德最高尚的人,品德最高尚的水手,严格遵守妇女儿童先走的人,也是坚持海难后继续搜救的人
7. 泰坦尼克号开了几天?
6天。
1912年 4月10日至1912年4月15日。泰坦尼克号是一艘奥林匹克级邮轮,于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。1912年4月14日,船上时间夜里11时40分,泰坦尼克号撞上冰山4月15日凌晨2时20分,船裂成两半后沉入大西洋。
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1. 泰坦尼克号2电影,泰坦尼克号电影的真实性有多少?
根据英国历史学家蒂姆·马尔丁的一项最新研究,一种不同寻常的光学现象解释了为何泰坦尼克号会撞上冰山,并且没有得到附近一艘船的救助。
泰坦尼克号第一次从英国南安普敦出发,途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦,驶向美国纽约,船上时间1912年4月14日23时40分左右,泰坦尼克号与一座冰山相撞,造成右舷船艏至船中部破裂,五座水密舱进水。
1912年4月15日凌晨2时20分左右,泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中,逾1500人丧生,其中仅333具罹难者遗体被寻回。泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难,其残骸直至1985年才被再度发现。
影视中的女主原型是坎迪,坎迪当时不是一个不到20岁的美少女,而是已经53岁的资深美女,她不仅离异,而且还有两个孩子,登上泰坦尼克号也是因为要前往纽约看望自己在火车事故中受伤的儿子。同时,坎迪还是一个非常著名的作家和室内设计师,连时任美国总统罗斯福也是她的客户之一。
在坎迪的回忆录中描写道,当泰坦尼克号撞击到冰山的一刹那,是休伍伦第一个赶到她身边:“他用手搂住我的肩膀,这给我一种意想不到的安全感。”最后,休伍伦和坎迪都幸运地活了下来。
一战后,坎迪的足迹遍布东南亚、印度、日本、柬埔寨,还有中国,并且在北京定居了两年,直到80岁高龄时她仍然笔耕不辍。1949年,90岁的坎迪与世长辞,留下了一段让人唏嘘不已的泰坦尼克号之恋。
2. 泰坦尼克号为什么没有救援?
一、加州人号船长罗德认为泰坦尼克号发出的求救信号并是假的。
二、离得最近的加利福尼亚人号(SSCalifornian),因电报员关闭了电报机而未能及时收到求救电报。
三、在所有能收到电报的船只中离泰坦尼克号最近的是卡帕西亚号,它随后以最快速度向泰坦尼克号驶来,但即使是这样,也至少需要4个小时才能赶到现场。
四、卡帕西亚号位于泰坦尼克号约东南方向58海里处,无法及时救援。
扩展资料:
救援:
1912年4月15日零点15分,泰坦尼克号发出“CQDMGY”和“SOS”求救信号。
4月15日3点30分,收到求救信号的卡纳德公司卡佩西亚号航行93公里率先抵达事故现场。此时的泰坦尼克号已经完全沉入海底。船员们只看到海面上漂浮着各种货物、木材和尸体。凌晨4点,卡佩西亚号发现了第一艘救生艇,船员们放下缆绳将救生艇拉了上去。
“我们当时在狭小救生艇里挤成一团相互取暖,突然看到了远处隐约有一排灯光和黑色烟雾,并且烟雾越来越大,此时大家已经察觉到有一艘蒸汽船在靠近。”7号救生艇的乘客罗西·吉普森说。
6点钟左右,7号救生艇靠近卡佩西亚号,罗西顺着绳梯爬上了船。经过4个半小时的搜救,卡佩西亚号最终找到12艘救生艇,加上从其他漂浮物上救起的人员,一共只有710人幸免于难。
早晨8点多,卡佩西亚号船长和牧师在船上的大餐厅里为遇难者举行了一场悼念仪式,并将泰坦尼克号遇难的消息传到纽约和英国。8点50分,卡佩西亚号掉头驶向纽约。1912年4月18日,卡佩西
3. 泰坦尼克号这部电影为什么深受大家喜爱?
首先感谢题主邀答!
《泰坦尼克号》深受大众喜爱的原因我认为有几下几点:
1、电影主线是以真实的海难事件改编,题材普众。
本部电影取材于1912年“泰坦尼克号”处女航沉没的真实事件,当时船上的2200人中,有1500人遇难。
整部作品真实的反映了泰坦尼克号启航、夜间遭遇冰山相撞、沉没前混乱的自救场面、生与死的选择下各人的千姿百态、整条船的沉没及沉没中人类悲怆的各种死亡画面,完美的诠释了人于灾难前的无助和渺小。
期间穿插的讽刺了人类因无知与自大,最终造成人祸过程,暗喻人的贪婪如无底的巨洞,如果控制不好,终将酿成大祸不可挽回!
题材的普众性,保证了这部电影上映时的观众基础,精良的特技制作,保证了真实的历史事件还原。
现场观影时,沉船时精彩的特效处理,至今让我难以忘怀。
2、第二条主线是完美的爱情传说。
杰克与露丝在船头的这张美丽图片,绝对是世界电影史上浓墨重彩的一张。
这场爱情之所以深入人心,其实是它最终结局的不完美!
从他们开始邂逅,无数的观者就已经预测到他们的结局,因此观众们都带着惋惜的心态看着情节的推动,爱情越热烈,心情越沉痛。
终于灾难来临,热烈的爱情让他们选择不离不弃,期间女主不是没有机会逃离,但她还是回到她深爱的男人身边,与他共同进退。
历尽惊险,将女主推上浮板之后,男主带着女主的歌声沉入深海。
最后的结尾,随着海洋之心沉入水中,整部电影中经典的爱情情节宛如画卷,再次浮现眼前!
这场爱情注定绚烂如烟花,瞬间开出最美的景象,惊鸿一瞥,再难寻觅踪影!
3、莱昂纳多.迪卡普里奥的演绎。
莱昂纳多出生于1974年,23岁出演《泰坦尼克号》杰克的角色,一炮而红,成为当之无愧的国际巨星。
这是个奇怪的男演员,他明明可以靠脸吃饭但人家偏偏靠的是实力演技!
莱昂纳多扮演的杰克出身于贫贱,头脑灵活,虽无钱无势,但通身充满艺术家的浪漫。
电影中,他因救了露丝被请到上流社会的浮华饭局,期间贫穷而起的自卑感,被莱昂纳多演绎的入木三分。
或许是他外形太过耀眼,奥斯卡在2016年才承认了他演技的精湛。距离他出演杰克的1997,整整过了19年!
《泰坦尼克号》能够横扫全球票房,莱昂纳多功不可没。
4、席琳迪翁的《我心永恒》。
相信无数人和我一样,震撼于这位加拿大女歌手的完美演绎。
迄今犹记,当海洋之心缓缓沉入海底,悠扬的爱尔兰唏哨声想起,开始音乐舒缓而凄美,平稳悠扬,之后逐渐高昂,进而是震撼的高音,最终缓缓归于沉寂。
整首歌曲的段落与电影相符合,让观众在歌曲中回味着电影情节,久久不能平静!
5、卡梅隆
本文以卡梅隆导演结束吧。
被列入全世界20位伟大导演行列的卡梅隆,估计不用我再浪费笔墨去渲染,他导演的《泰坦尼克号》、《阿凡达》、《真实的谎言》、《终结者》、《异形》等等电影,均是被列入世界影史的经典作品。
有这样的大导演担刚,《泰坦尼克号》的成名也是理所应当。
《泰坦尼克号》深受世界各地影迷的推崇和喜爱,绝不仅仅是以上五个原因可以涵盖,但本人文笔有限,只能罗列出最浅显的原因与朋友们探讨,如果想再深度体会,就请再刷一遍感受感受去吧!
4. 以目前的科技可以发现海面下的冰山么?
答案很明确:可以。现在不仅可以发现冰山的存在,甚至可以准确测量冰山的位置、大小、运动方向,而且不仅可以发现冰山,还可以发现鱼群、潜水艇等。这一切,是用“声呐“做到的,声呐早已在远洋、军事、渔业等领域发挥巨大作用。
泰坦尼克号沉船事件发生在1912年,而实际上声呐原型在1906年就被刘易斯·尼克森(英国)发明,并且主要就是用来侦测冰山的。但因为技术不成熟等限制因素,当时的船上还没有安装。直到泰坦尼克号发生沉船之后,声呐才得到广泛重视,表现在出现了大批相关专利的申请。而实用声呐的出现要直到第二次世界大战期间,用于潜艇探测。
声呐,应用的是超声波回波探测技术,是从蝙蝠那里学来的(蝙蝠还是给人类做出不少贡献的),属于仿生学应用。声呐和现在汽车的倒车雷达一个原理,只是它用在水中并且比倒车雷达复杂。
一、声呐的核心部件是超声波传感器:也称超声波换能器,俗称探头,它完成超声波的发送、接收,下边是某型声呐实物上的,工作频率为70kHz的收发一体探头(频率选择一般考虑躲避开环境噪声):
二、声呐的原理:根据超声波遇到障碍物会被反射回来的原理,声呐发射超声波脉冲,然后在一定时间内接收回波,如果发射出去的超声波有去无回,说明前方没有障碍物,如果接收到回波,说明有障碍物,并可以计算障碍物的距离等参数。
声呐工作示意图,没有检测到障碍物的情况如下:
而检测到障碍物的情况如下:
简单来讲,只要是发射出了超声波以后,接收部分收到了回波就可以认为前方有障碍物(比如冰山),当然实际使用中需要一个确认过程。如果要知道冰山的距离,基本计算公式如下:
L = V*(T1-T0)/2(米)
式中:L是声呐到冰山的距离,单位为米;
V是海水中超声波的速度,单位为米每秒,粗略计算可选1531米/秒;
T0:发射超声波的时刻,单位秒;
T1:接收到超声波的时刻,单位秒;
必须声明,实际应用中要复杂多得多,比如:要考虑巨大水压的影响,声呐探头与水声耦合的设计,消除环境噪声(包括自身噪声)的影响,等等。不说测量障碍物目标的速度等复杂特性,只是如上所述测量距离这一项就要考虑很多外部因素,超声波速度是海水温度、水压、盐分、洋流情况等诸多因素的函数,要想准确测量距离也是很有技术含量的。
所以,实际应用中,一般不是只有一个超声波发射探头和一个接收探头,而是一个复杂的超声波探头矩阵,每个探头也不是固定收或发,另外还要加入温度补偿等校正措施,运用一些先进算法才能计算精确,但对于冰山这种障碍物来说还是相当容易探测到的。
5. 历史上的泰坦尼克号事件和泰坦尼克号电影中的是完全不一样的?
其实人们相信哪个现在已经不重要,重要的是:逝者安息,生者珍惜,后世铭记!!!
1912年4月14日那个恐怖的夜晚,泰坦尼克号上共有705人得救,1502人罹难。
泰坦尼克号沉船前的最后一张照片(1912)
38岁的查尔斯·莱特勒是泰坦尼克二副,他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船、职位最高的生还者。
他写下了17页的回忆录,讲述了沉船灾难的细节。
面对沉船灾难,船长命令先让妇女和儿童上救生艇,许多乘客显得十分平静,一些人则拒绝与家人分开。
我高喊:女人和孩子们过来!然而我根本找不到几个愿意撇下亲人而独自踏上救生艇的女人或孩子。
莱特勒回忆道:只要我还活着,那一夜我永远无法忘记!
在第一艘救生艇下水后,我对甲板上一名姓斯特劳的女人说:你能随我一起到那只救生艇上去吗?
没想到她摇了摇头:不,我想还是呆在船上好。
她的丈夫问:你为什么不愿意上救生艇呢?
这名女人竟笑着回答:不,我还是陪着你。
此后,我再也没有见到过这对夫妇······
亚斯特四世(当时世界第一首富)把怀着五个月身孕的妻子送上4号救生艇后,站在甲板上,带着他的狗,点燃一根雪茄烟,对划向远处的小艇最后呼喊:我爱你们!
一副曾命令他上船,被他愤怒的拒绝:我喜欢最初的说法(保护弱者)!然后,把唯一的位置让给三等舱的一个爱尔兰妇女。
几天后,在北大西洋黎明的晨光中,打捞船员发现了他,头颅被烟囱打碎。
他的资产可以建造十几艘泰坦尼克号,然而亚斯特拒绝了可以逃命的所有正当理由。
为保卫自己人格而战,这是伟大男人的唯一选择。
著名银行大亨古根海姆,穿上最华丽晚礼服:我要死得体面,像一个绅士。
他给太太留下的纸条写着:这条船不会有任何一个女性因我抢占了救生艇的位置,而剩在甲板上。
我不会死得像一个畜生,我会像一个真正的男子汉。
斯特劳斯是世界第二巨富,美国梅西百货公司创始人。他无论用什么方法,他的太太罗莎莉始终拒绝上八号救生艇,她说:多少年来,你去哪我去哪,我会陪你去你要去的任何地方。
八号艇救生员对67岁的斯特劳斯先生提议:我保证不会有人反对像您这样的老先生上小艇。
斯特劳斯坚定地回答:我绝不会在别的男人之前上救生艇。
然后挽着63岁罗莎莉的手臂,一对老夫妇蹒跚地走到甲板的藤椅上坐下,等待着最后的时刻。
纽约市布朗区矗立着为斯特劳斯夫妇修建的纪念碑,上面刻着这样的文字:
再多再多的海水都不能淹没的爱。
六万多人出席了当年在曼哈顿卡耐基音乐厅举行的纪念斯特劳斯晚会。
一名叫那瓦特列的法国商人把两个孩子送上了救生艇,委托几名妇女代为照顾,自己却拒绝上船。
两个儿子得救后,世界各地的报纸纷纷登载两个孩子的照片,直到他们的母亲从照片上认出了他们,孩子却永远失去了父亲。
新婚燕尔的丽德帕丝同丈夫去美国渡蜜月,她死死抱住丈夫不愿独自逃生,丈夫在万般无奈中一拳将她大昏,丽德帕丝醒来时,她已在一条海上救生艇上了。
此后,她终生未再嫁,以此怀念亡夫。
在瑞士洛桑的幸存者聚会上,史密斯夫人深情怀念一名无名母亲:当时我的两个孩子被抱上了救生艇,由于超载我坐不上去了,一位已经坐上救生艇的女士起身离座,把我一把推上了救生艇对我喊了一声:上去吧,孩子不能没有母亲!
这位伟大的女性没有留下名字。后来为她竖了一个无名母亲纪念碑。
死难者还有亿万富翁阿斯德、资深报人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程师罗布尔等。
他们把救生艇的位置让出来,给那些身无分文的农家妇女。
泰坦尼克号上的50多名高级职员,除指挥救生的二副莱特勒幸存,全部战死在自己的岗位上。
凌晨二点一号电报员约翰·菲利普接到船长弃船命令,各自逃生,但他仍坐在发报机房,保持着不停拍发“sos”的姿势,直至最后一刻。
当船尾开始沉入水下,我听到在那最后一刻,在生死离别的最后一刻,人们彼此呼喊的是:我爱你!我爱你!
它,在向我们每一个人诠释着爱的伟大!最最重要的是:我要让你知道,我有多么的爱你!
也有例外:细野正文是日本铁道院副参事,男扮女装,爬上了满载妇女和儿童的10号救生船逃生。
回到日本立即解职,他受到所有日本报纸舆论指名道姓的公开指责,他在忏悔与耻辱里过了10年后死去。
在1912年泰坦尼克号纪念集会上,白星轮船公司对媒体表示:没有所谓的海上规则要求男人们做出那么大的牺牲,他们那么做只能说是一种强者对弱者的关照,这是他们的个人选择。
《永不沉没》的作者丹妮·阿兰巴特勒感叹:
这是因为他们生下来就被教育:责任比其他更重要!
在生命面前,一切都是平等的,如果因为放开了爱人的手,选择一个人守着一堆散发着铜臭的遗产苟且的活着,人生还有何意义。
杰克最后对露丝说的话:你一定会脱险的,你要活下去,生很多孩子,看着他们长大。你会安享晚年,安息在温暖的床上,而不是今晚在这里,不是像这样的死去。赢到船票,坐上这艘船…是我一生最美好的事,让我能跟你相逢。
一个人一生可以爱上很多的人,等你获得真正属于你的幸福之后,你就会明白一起的伤痛其实是一种财富,它让你学会更好地去把握和珍惜你爱的人。
不管是面对生死还是生命中的任何磨难,相爱的手永远都不会放开。
6. 泰坦尼克号副船长是谁?
泰坦尼克号的二副查尔斯·莱特勒,那艘船唯一一艘回去救援的,他就是那个提醒船长有冰山警报、船速过快的人,但船长没听,他是所有救生艇上品德最高尚的人,品德最高尚的水手,严格遵守妇女儿童先走的人,也是坚持海难后继续搜救的人
7. 泰坦尼克号开了几天?
6天。
1912年 4月10日至1912年4月15日。泰坦尼克号是一艘奥林匹克级邮轮,于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。1912年4月14日,船上时间夜里11时40分,泰坦尼克号撞上冰山4月15日凌晨2时20分,船裂成两半后沉入大西洋。
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