联想td50t(canada)
资讯
2024-09-03
209
1. 联想td50t,canada?
收款银行名称: TD Canada Trust 行号: TDOMCATTTOR 帐号: 05200306317
登陆tdcanadatrust.com的网站,输入卡号和密码就能查询。
以电脑端:联想Y7000 ie浏览器10.0.9200.16521为例。
2. 联想手机有哪些型号的?
联想手机的所有型号
E210(GSM)
i399(GSM)
V600(GSM)
P618(GSM)
i907(GSM)
P705(GSM)
i906(GSM)
E369(GSM)
i966(GSM)
i389(GSM)
i370(GSM)
i968(GSM)
i909(GSM)
S5(GSM)
i301(GSM)
i716(GSM)
ET600(GSM)
E206(GSM)
TD900(GSM)
P768(GSM)
V757(GSM)
i721(GSM)
E217(GSM)
S90普通版(GSM)
P990(GSM)
S70(GSM)
i919(GSM)
P719(GSM)
i827(GSM)
S9(GSM)
P851(GSM)
V770(GSM)
P709(GSM)
CUTE2(GSM)
i515(GSM)
DRAGON(GSM)
S7(GSM)
S6(GSM)
ET980T(GSM)
Skates(GSM)
TITAN(GSM)
Picasso(GSM)2006年机型
i908(GSM)
V350(GSM)
E216(GSM)
E200(GSM)
P330(GSM)
i726(GSM)
E303(GSM)
P728(GSM)
P780(GSM)
i807(GSM)
V339(GSM)
E317(GSM)
E368(GSM)
E207(GSM)
V800(GSM)
P706(GSM)
i750(GSM)
E328(GSM)
i360(GSM)
E355(GSM)
i366(GSM)
V727(GSM)
Neco(GSM)
V528(GSM)
i921(GSM)
P718(GSM)
V826(GSM)
E320(GSM)
2005年机型
E308(GSM)
i720(GSM)
ET980(GSM)
V517(GSM)
P930(GSM)
V707(GSM)
V821(GSM)
E310(GSM)
V520(GSM)
V920(GSM)
i607(GSM)
P710(GSM)
i717(GSM)
E307(GSM)
P708(GSM)
P902(GSM)
V610(GSM)
V806(GSM)
i856(GSM)
i323(GSM)
E300(GSM)
i950(GSM)
V510(GSM)
P928(GSM)
2004年机型
V850(GSM)
V658(GSM)
E602(GSM)
V830(GSM)
E810(GSM)
V858(GSM)
ET280(GSM)
G886(GSM)
G910(GSM)
E600(GSM)
V508(GSM)
G868(GSM)
ET560(GSM)
G901(GSM)
E616(GSM)
G828(GSM)
G880(GSM)
i816(GSM)
V650(GSM)
P890(GSM)
P608(GSM)
i660(GSM)
E611(GSM)
E700(GSM)
ET960(GSM)
2003年机型
G620C(GSM)
G800(GSM)
G628(GSM)
XP618(GSM)
G860(GSM)
G801(GSM)
G620(GSM)
G820(GSM)
G900(GSM)
G630(GSM)
G818(GSM)
ET180(GSM)
G618(GSM)
G811(GSM)
G606(GSM)
G303(GSM)
G678(GSM)
2002年机型
300(GSM)
288(GSM)
G007(GSM)
i188/i188e(GSM)
G608(GSM)
G601(GSM)
G808/G808e(GSM)
3. 5G和4G的区别在哪?
联想5G投票的事件风波刚刚过去,本来是一场商业上的正常竞争,一下子上升到爱国情怀的高度,着实让人摸不着头脑。不过这场争斗却引起了大家对于5G的关注。到底5G是什么?为什么这么多企业为了5G这一技术争破头?它和4G到底区别在哪?这一篇文章我们就来探讨一下。
一、从技术上来说,5G比4G高明在哪儿?
提到5G的特点,就不能避免地要从技术上来一波科普。
说5G之前,我们先来说说2G、3G和4G。对于我们普通用户来说,对这些名词的印象仅限于4G比3G网速快,而3G比2G快。
我们的通信,主要依靠于电磁波,而电磁波的频率资源很有限,频率不同,速度也就不同,特点就是频率越大,带宽也就更大,从而速度就越大。我们现在的网络处在较低的频段,优点是性能比较好,可以达到很好的覆盖,但问题就是资源很宝贵,而5G利用的是高频段,正好可以把闲置资源利用起来。随着2G到5G的发展,频率越来越高,速度也越来越快。
不光是速率方面,在时延、连接数以及移动性上,4G与5G也有很大的差距。
从时延性上来说,5G的时延时间大大降低,这对于很多实时应用的影响很大,比如说游戏、视频和数据电话、自动驾驶等等。5G每平方千米的最大连接数也是4G的一百倍,支持的最高移动速度是1.5倍。
另外,5G还有一个变化,就是传输路径的变化。以往我们打电话或者传照片,信号都要通过基站进行中转,但是5G之后,设备和设备之间就可以直接进行传输,不需要再通过基站。
二、实际体现到生活中的变化
那么具体反映到我们的生活中,都会带来哪些变化呢?
1、 网速变快
这应该是所有人对于5G最深的一个特点的认识了。到底能有多快?比较直观一点的举个例子,你用5G下载一部高清电影,用时不会超过1秒。快是很快,资费方面,曾经有网友调侃,4G时代你一觉醒来可能是房子没了,但是5G时代,你发现一觉醒来是负债累累。
调侃归调侃,最终资费情况会怎么样暂时不清楚,不过相信初期不会便宜。
2、 手机更新迭代
你现在还能看见“大哥大”吗?我们现在用的智能手机在未来或许也会变成“老古董”。随着2G时代的落幕,运营商正式关闭2G网络,仅支持2G的手机也将成为永久的回忆。所以5G来临,对于设备是有一定要求的。
此前有消息称,高通宣布他们将会在2019年实现5G商用,采用骁龙X50芯片的5G手机最早将于2019年亮相。首批与高通合作5G的厂商名单也已公布,其中小米、OPPO和vivo均在列。
3、 云技术的广泛应用
对于我们来说,4G可能还是主要解决上网看电影、聊天玩游戏等,但是5G更多是解决数据问题。
高速率对于云技术来说是很重要的,未来数据都上传云端,我们的工作、生活和娱乐都交给云。
4、 物联网的发展
物联网和云计算一样,都是速率和容量的大户。5G发展后,物联网终端设备也会发生相应的变化,智慧城市、智慧家居、物流等等方面也会更加智能。就比如,我们以后的物流信息,可能就不是单纯到了那个城市那么简单,而是能具体到哪条街道这样详细的信息。
5、 无人驾驶技术的成熟
目前的无人驾驶虽然已经上路,但是技术相对来说还不是很成熟,其中跟网络也有很大的关系。上面我们也说到了,5G有个很大的特点就是低延时。这对于自动驾驶来说至关重要。想象一下,一旦前方发生危险,如果网络环境达不到要求,导致系统无法快速响应,车毁人亡的悲剧不可避免。
6、 VR的发展
前两年VR这个概念炒得非常火,不过随着越来越多人体验过VR之后,热度却渐渐降了下来。原因就是,VR的技术显然还没有成熟,体验过后会发现,一些VR头盔会给人带来眩晕感,而且随着玩的时间加长,这种眩晕感越重。其实就是因为数据传播的速度跟不上我们大脑和眼睛的反应时间,两者产生了一个时间差,虽然看起来非常小,但却能在我们的身体上产生很大的反应。
5G的低时延性,使VR的发展瓶颈得以突破,所以未来我们会不会像《头号玩家》里都能在“绿洲”上畅游,也是说不准的事情。
说到这,有些人不免产生疑问,既然5G有这么多好处,为什么我们之前不用5G?
这世间有一个道理叫做“凡事有利必有弊”。5G的频段虽然快,但是也有很多问题。
其中最主要的,就是穿透力不强。电磁波有一个特点,频率越高,它的绕射能力就越差,传播过程中的衰减损耗也越大,所以覆盖能力就大大降低。这样就带来一个问题,同样面积的地区,4G只需要1个基站,而5G却需要多个基站,而基站的数量,决定了投入成本。说白了,还是没有钱。
三、未来5G会发展成什么样子?
那么未来5G将会如何发展?资费会不会一路飙升?
上面说到了,5G有个问题,就是贵。但是目前我国的趋势是提速降费,7月1日起,联通的本地流量将全面升级成全国流量,相信其他运营商也会同步跟进,所以资费飙升的问题应该不会出现。
除此之外,有业内人士认为,未来5G将会取代wifi。因为目前我们的路由器支持两个频段,一个是2.4G,一个就是5G。对于wifi来说,速度快、费用低以及使用方便是优点,但5G来了之后,对于wifi来说,速度快的优势没有了,使用的时候要联网输密码,方便的优势也没有,只剩了一个“便宜”的优点。如果未来5G的发展,设备到设备之间传输不需基站,能将费用降到最低,那么将会完全覆盖wifi的优势。
说到底,5G的到来是不可阻挡的趋势,对于我们来说,做好准备,好好拥抱它吧。
4. OPPO手机到底好不好?
和大家分享一下我的手机经历,换了很多手机。基本上一年半一部手机。飞利浦,诺基亚n73n82.康佳,摩托罗拉,联想,4s.丢了,买的5s用了四年,换了三块电池,手机太老了,一天充三四次电。身边有很多oppo的老用户,像我推荐了这部r11s.2100大洋搞定。我觉得性价比还可以。主要还是手机用的多了,看淡了,舍不得用六七千换最新的苹果。经济不行,钱不好挣了。
5. 联想电脑怎么设置bios?
方法/步骤分步阅读
1
/4
开机按F2进入bios设置界面
用小键盘方向键选择第二项Devices(设备)
设备菜单下比较常用的一般是:
USB setup(USB菜单)
ATA Drive setup(ATA菜单)
Network setup(网络菜单)
2
/4
USB setup(USB菜单)设置:
选择USB setup回车
在菜单中可以选择打开或关闭前置和后置USB接口
也可以选择单独关闭某个USB接口(根据自己需求设置即可)
front USB ports(前置)
rear USB ports(后置)
例如要关闭前置USB接口则选择front USB ports项回车,再选择Disabled(关闭)
3
/4
ATA菜单设置:
选择ATA Drive setup回车进入
这里Configure SATA as回车可以看到有IDE和SATA两个接口模式
IDE和SATA的区别这里就不多做介绍了,一般情况下XP系统用的是IDE,win7以上用的是SATA,如果搞错有可能会开机报7B蓝屏错误。
4
/4
网络菜单设置:
选择Network setup回车进入
选择Boot agent回车
在3个选项中选择Disabled关闭网络代理
这样做的原因是:电脑开机自检时可以直接跳过代理检测而减少开机时间
方法/步骤2
1
/2
回到BIOS菜单主界面
选着第4项Power(电源)
电源菜单下有一个功能不怎么常用:
Aotomitic power on(唤醒配置菜单)
2
/2
在唤醒配置菜单里我们常用的有:
wake on lan(网络唤醒)
wake up on Alarm(时钟唤醒)
可以按照前面的方法选着打开或关闭
方法/步骤3
1
/1
选择BIOS主菜单第5项Security(安全)
这里最常用的就是两个密码的设置:
set administrator password(管理员密码)
作用就是设置后进入BIOS需要输入管理员密码
设置方法是直接选择set administrator password回车,在跳出的框中输入自己需要设置的密码,回车完成。
set power-on password(开机密码)
设置方法跟上面相同
作用就是电脑开机自检时需要输入密码
方法/步骤4
1
/2
选择BIOS主菜单第6项Startup(启动)
启动项菜单主要设置电脑启动设备的顺序
比如设置U盘、光盘、第一硬盘和第二硬盘的启动顺序等
2
/2
选择第一项Primary boot回车
用键盘上“+”和“-”来调整个设备的位置
1号位置便是第一启动顺序
用键盘上“X”来关闭启动设备
6. 20万级别的性能车?
领克03+,高尔夫GTI,这两款车,都是钢炮界的网红,在20万级别的正能车里,都是出类拔萃般的存在。究竟谁是王者,谁的实力更强,我们从一下几个方面简单说说。数据最能说明问题,为了避免有品牌喜好的偏差,我尽可能的都用数据分析,数据不会偏向任何一方。
首先说一下销售数据,据统计,2019年12月份,领克03+单月销售8618台,而高尔夫Gti只有区区不到300台。销售数据只是一方面,下面我们重点说性能。
Drive-E 2.0TD高功率发动机、博格华纳智能四驱系统、新增赛道模式、最大功率254马力、最大扭矩350牛·米(1800-4800rpm)、百公里加速时间仅为5.9秒,这些便是国产“钢炮”——领克03+身上的亮点。凭借出色的性能、犀利的造型以及战斗风十足的内饰设计,领克03+成功吸引大批年轻消费者的关注。
提及20多万能买到的小钢炮,想必大家首先联想到的便是高尔夫GTI。其搭载的第三代EA888 2.0T发动机能爆发出220匹的最大马力和350牛·米的峰值扭矩(1500-4400rpm),百公里加速时间仅为6.9秒。此外,加上灵活的操控性能和极大的改装潜力,高尔夫GTI早已在平民性能车领域享有较高“声望”。
首先来说一下外观的对比
领克03+
领克03+基于普通版领克03进行打造而来,不过全身都加入全碳纤维运动套件之后,新车更有性能车的气势。此外,通过“炫燃金”专属配色的渲染,领克03+的视觉效果极具战斗气息。19寸双色轮毂十分强调赛道范儿,Continental MC6轮胎也为其增加强大抓地力。领克03+在C柱处的“+”Logo也表明其自身的特殊身份。双边共四出的排气布局、碳纤维后尾翼及巨大的扩散器都增加了整台车的气场。
高尔夫GTI
高尔夫GTI基于普通版高尔夫打造,它在外观设计上增加了一些装饰来体现它的身份。进气口使用的是“蜂窝状”格栅、红色装饰条贯穿整个前脸并延续至大灯组内部、雾灯加入三段“风刀”式装饰条、“GTI”标识以及战斧式轮毂等元素增添了高尔夫GTI的“钢炮”特质。
外观总结:领克03+多处加入碳纤维运动套件后,战斗气息浓厚;高尔夫GTI通过专属套件来提升其性能特质。如果将两台车摆在一起,无论是造型的犀利程度还是整体气场,领克03+都更处于上风。
两者之间内饰的对比
领克03+内饰
领克03+的整体内饰布局相比普通版车型变化不大,但是它在做工用料方面相当考究,大量的Alcantara翻毛皮材质与缝线处理的应用极大的渲染了内饰的运动氛围。此外,金属脚踏板、大尺寸的换挡拨片及全新样式的运动方向盘,都大大增加了车内的“战斗”气息。
高尔夫GTI内饰
大众车型的内饰仿佛一贯都走的是相对保守的路线,不会给人太多的惊喜和意外,即使是高尔夫GTI也是如此。它的内饰只是在细节处与普通高尔夫做了区分,红色缝线的平底方向盘和苏格兰格子布座椅则是该车型上最大的亮点。
内饰总结:就内饰设计而言,领克03+的整体风格相比高尔夫GTI更有运动氛围,细节方面的做工用料也更符合一台性能车的定位。
对于一款性能车而言,尺寸数据并不是大家考虑的第一要素,但如果能够提供良好的乘坐空间,这也算是个加分项。从领克03+和高尔夫GTI的尺寸对比结果来看,的确是领克03+更有优势,但两款车实际的第二排乘坐空间其实相差无几。当然,领克03+是一款三厢车,在长度方面更长也在情理之中。
前后排座椅对比
领克03+前排座椅和后排座椅
领克03+的前后排座椅均使用了Alcantara材质,这为车内提供了浓厚的运动氛围。领克03+采用了运动座椅,极限操控时能为驾驶员提供强大的包裹感。值得一提的是,车内的黄色安全带与内饰缝线及车身外观颜色保持一致,非常讨年轻人喜欢。
高尔夫GTI前排座椅和后排座椅
高尔夫GTI前后排同样是使用了Alcantara翻毛皮的材质,但仅限于座椅的外圈。坐垫和靠背均使用的是苏格兰格子布,这也是GTI车型的个性之处。
空间和座椅总结:对于一款性能车而言,空间或许不是消费者们的首要考虑因素。而就实际乘坐空间来说,两款车的第二排都称不上特别宽敞。在座椅材质使用方面,领克03+的表现更凸显运动氛围。
在动力性能方面,领克03+整体动力参数更加出色。它使用的是Drive-E 2.0TD发动机,最大功率达254马力(187kW),最大扭矩350牛·米,与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。同时,领克03+还搭载了来自博格华纳的第五代智能四驱系统,驾驶模式新增赛道模式,百公里加速仅为5.9秒,比高尔夫GTI要快上1秒。另外,领克03+目前也已经满足国六排放标准。
基于目前的对比结果来看,领克03+各方面的实力确实要比高尔夫GTI技高一筹,无论是运动氛围的营造上还是动力数据方面,领克03+都要更为出色。至于高尔夫GTI,不考虑信仰加成,它包括操控、配置、改装空间等各个方面的实力都可圈可点。可能它少了前代车型的那份纯粹,但这也是顺应时代变化而为之。
通过上面的对比,领克03无疑在数据上是占了上风,无论是车辆颜值,内饰工艺,都迅速抓住了年轻人的心。
高尔夫Gti只能是曾经的王者,以前产品系列少的时候,曾经风靡一时。
一个是高性价比,一个是抹不去的情怀。
7. 联想机箱怎么拆?
1.
拆掉联想机箱固定前面板的螺丝或卡扣:拆掉机箱的两侧面板,向前面板的方向看,会看到固定前面板的卡扣或者螺丝。如果是螺丝固定的,物们使用长柄十字螺丝刀拧开就好了。如果是卡扣的话,请使用一字螺丝刀等工具来打开。
2.
拆掉前面板:经过上面的拆解,如果是螺丝固定的,一般拆螺丝后,前面板可以直接取下了。把机箱平倒放平,如果是卡扣固定的,卡扣撬开后,还要用手摁住机箱体,把伸进前面板下面的孔隙中,用力掀开。
3.
观察前面板:前面板固定开关按钮的也有使用螺丝或卡扣的。根据情况,用螺丝刀打开。
4.
更换开关:固定前机板按钮的螺丝卡扣打开后,一般按钮就可以直接取下来了。
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1. 联想td50t,canada?
收款银行名称: TD Canada Trust 行号: TDOMCATTTOR 帐号: 05200306317
登陆tdcanadatrust.com的网站,输入卡号和密码就能查询。
以电脑端:联想Y7000 ie浏览器10.0.9200.16521为例。
2. 联想手机有哪些型号的?
联想手机的所有型号
E210(GSM)
i399(GSM)
V600(GSM)
P618(GSM)
i907(GSM)
P705(GSM)
i906(GSM)
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i968(GSM)
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V757(GSM)
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P990(GSM)
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G811(GSM)
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G678(GSM)
2002年机型
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288(GSM)
G007(GSM)
i188/i188e(GSM)
G608(GSM)
G601(GSM)
G808/G808e(GSM)
3. 5G和4G的区别在哪?
联想5G投票的事件风波刚刚过去,本来是一场商业上的正常竞争,一下子上升到爱国情怀的高度,着实让人摸不着头脑。不过这场争斗却引起了大家对于5G的关注。到底5G是什么?为什么这么多企业为了5G这一技术争破头?它和4G到底区别在哪?这一篇文章我们就来探讨一下。
一、从技术上来说,5G比4G高明在哪儿?
提到5G的特点,就不能避免地要从技术上来一波科普。
说5G之前,我们先来说说2G、3G和4G。对于我们普通用户来说,对这些名词的印象仅限于4G比3G网速快,而3G比2G快。
我们的通信,主要依靠于电磁波,而电磁波的频率资源很有限,频率不同,速度也就不同,特点就是频率越大,带宽也就更大,从而速度就越大。我们现在的网络处在较低的频段,优点是性能比较好,可以达到很好的覆盖,但问题就是资源很宝贵,而5G利用的是高频段,正好可以把闲置资源利用起来。随着2G到5G的发展,频率越来越高,速度也越来越快。
不光是速率方面,在时延、连接数以及移动性上,4G与5G也有很大的差距。
从时延性上来说,5G的时延时间大大降低,这对于很多实时应用的影响很大,比如说游戏、视频和数据电话、自动驾驶等等。5G每平方千米的最大连接数也是4G的一百倍,支持的最高移动速度是1.5倍。
另外,5G还有一个变化,就是传输路径的变化。以往我们打电话或者传照片,信号都要通过基站进行中转,但是5G之后,设备和设备之间就可以直接进行传输,不需要再通过基站。
二、实际体现到生活中的变化
那么具体反映到我们的生活中,都会带来哪些变化呢?
1、 网速变快
这应该是所有人对于5G最深的一个特点的认识了。到底能有多快?比较直观一点的举个例子,你用5G下载一部高清电影,用时不会超过1秒。快是很快,资费方面,曾经有网友调侃,4G时代你一觉醒来可能是房子没了,但是5G时代,你发现一觉醒来是负债累累。
调侃归调侃,最终资费情况会怎么样暂时不清楚,不过相信初期不会便宜。
2、 手机更新迭代
你现在还能看见“大哥大”吗?我们现在用的智能手机在未来或许也会变成“老古董”。随着2G时代的落幕,运营商正式关闭2G网络,仅支持2G的手机也将成为永久的回忆。所以5G来临,对于设备是有一定要求的。
此前有消息称,高通宣布他们将会在2019年实现5G商用,采用骁龙X50芯片的5G手机最早将于2019年亮相。首批与高通合作5G的厂商名单也已公布,其中小米、OPPO和vivo均在列。
3、 云技术的广泛应用
对于我们来说,4G可能还是主要解决上网看电影、聊天玩游戏等,但是5G更多是解决数据问题。
高速率对于云技术来说是很重要的,未来数据都上传云端,我们的工作、生活和娱乐都交给云。
4、 物联网的发展
物联网和云计算一样,都是速率和容量的大户。5G发展后,物联网终端设备也会发生相应的变化,智慧城市、智慧家居、物流等等方面也会更加智能。就比如,我们以后的物流信息,可能就不是单纯到了那个城市那么简单,而是能具体到哪条街道这样详细的信息。
5、 无人驾驶技术的成熟
目前的无人驾驶虽然已经上路,但是技术相对来说还不是很成熟,其中跟网络也有很大的关系。上面我们也说到了,5G有个很大的特点就是低延时。这对于自动驾驶来说至关重要。想象一下,一旦前方发生危险,如果网络环境达不到要求,导致系统无法快速响应,车毁人亡的悲剧不可避免。
6、 VR的发展
前两年VR这个概念炒得非常火,不过随着越来越多人体验过VR之后,热度却渐渐降了下来。原因就是,VR的技术显然还没有成熟,体验过后会发现,一些VR头盔会给人带来眩晕感,而且随着玩的时间加长,这种眩晕感越重。其实就是因为数据传播的速度跟不上我们大脑和眼睛的反应时间,两者产生了一个时间差,虽然看起来非常小,但却能在我们的身体上产生很大的反应。
5G的低时延性,使VR的发展瓶颈得以突破,所以未来我们会不会像《头号玩家》里都能在“绿洲”上畅游,也是说不准的事情。
说到这,有些人不免产生疑问,既然5G有这么多好处,为什么我们之前不用5G?
这世间有一个道理叫做“凡事有利必有弊”。5G的频段虽然快,但是也有很多问题。
其中最主要的,就是穿透力不强。电磁波有一个特点,频率越高,它的绕射能力就越差,传播过程中的衰减损耗也越大,所以覆盖能力就大大降低。这样就带来一个问题,同样面积的地区,4G只需要1个基站,而5G却需要多个基站,而基站的数量,决定了投入成本。说白了,还是没有钱。
三、未来5G会发展成什么样子?
那么未来5G将会如何发展?资费会不会一路飙升?
上面说到了,5G有个问题,就是贵。但是目前我国的趋势是提速降费,7月1日起,联通的本地流量将全面升级成全国流量,相信其他运营商也会同步跟进,所以资费飙升的问题应该不会出现。
除此之外,有业内人士认为,未来5G将会取代wifi。因为目前我们的路由器支持两个频段,一个是2.4G,一个就是5G。对于wifi来说,速度快、费用低以及使用方便是优点,但5G来了之后,对于wifi来说,速度快的优势没有了,使用的时候要联网输密码,方便的优势也没有,只剩了一个“便宜”的优点。如果未来5G的发展,设备到设备之间传输不需基站,能将费用降到最低,那么将会完全覆盖wifi的优势。
说到底,5G的到来是不可阻挡的趋势,对于我们来说,做好准备,好好拥抱它吧。
4. OPPO手机到底好不好?
和大家分享一下我的手机经历,换了很多手机。基本上一年半一部手机。飞利浦,诺基亚n73n82.康佳,摩托罗拉,联想,4s.丢了,买的5s用了四年,换了三块电池,手机太老了,一天充三四次电。身边有很多oppo的老用户,像我推荐了这部r11s.2100大洋搞定。我觉得性价比还可以。主要还是手机用的多了,看淡了,舍不得用六七千换最新的苹果。经济不行,钱不好挣了。
5. 联想电脑怎么设置bios?
方法/步骤分步阅读
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开机按F2进入bios设置界面
用小键盘方向键选择第二项Devices(设备)
设备菜单下比较常用的一般是:
USB setup(USB菜单)
ATA Drive setup(ATA菜单)
Network setup(网络菜单)
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USB setup(USB菜单)设置:
选择USB setup回车
在菜单中可以选择打开或关闭前置和后置USB接口
也可以选择单独关闭某个USB接口(根据自己需求设置即可)
front USB ports(前置)
rear USB ports(后置)
例如要关闭前置USB接口则选择front USB ports项回车,再选择Disabled(关闭)
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ATA菜单设置:
选择ATA Drive setup回车进入
这里Configure SATA as回车可以看到有IDE和SATA两个接口模式
IDE和SATA的区别这里就不多做介绍了,一般情况下XP系统用的是IDE,win7以上用的是SATA,如果搞错有可能会开机报7B蓝屏错误。
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网络菜单设置:
选择Network setup回车进入
选择Boot agent回车
在3个选项中选择Disabled关闭网络代理
这样做的原因是:电脑开机自检时可以直接跳过代理检测而减少开机时间
方法/步骤2
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回到BIOS菜单主界面
选着第4项Power(电源)
电源菜单下有一个功能不怎么常用:
Aotomitic power on(唤醒配置菜单)
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在唤醒配置菜单里我们常用的有:
wake on lan(网络唤醒)
wake up on Alarm(时钟唤醒)
可以按照前面的方法选着打开或关闭
方法/步骤3
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选择BIOS主菜单第5项Security(安全)
这里最常用的就是两个密码的设置:
set administrator password(管理员密码)
作用就是设置后进入BIOS需要输入管理员密码
设置方法是直接选择set administrator password回车,在跳出的框中输入自己需要设置的密码,回车完成。
set power-on password(开机密码)
设置方法跟上面相同
作用就是电脑开机自检时需要输入密码
方法/步骤4
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选择BIOS主菜单第6项Startup(启动)
启动项菜单主要设置电脑启动设备的顺序
比如设置U盘、光盘、第一硬盘和第二硬盘的启动顺序等
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选择第一项Primary boot回车
用键盘上“+”和“-”来调整个设备的位置
1号位置便是第一启动顺序
用键盘上“X”来关闭启动设备
6. 20万级别的性能车?
领克03+,高尔夫GTI,这两款车,都是钢炮界的网红,在20万级别的正能车里,都是出类拔萃般的存在。究竟谁是王者,谁的实力更强,我们从一下几个方面简单说说。数据最能说明问题,为了避免有品牌喜好的偏差,我尽可能的都用数据分析,数据不会偏向任何一方。
首先说一下销售数据,据统计,2019年12月份,领克03+单月销售8618台,而高尔夫Gti只有区区不到300台。销售数据只是一方面,下面我们重点说性能。
Drive-E 2.0TD高功率发动机、博格华纳智能四驱系统、新增赛道模式、最大功率254马力、最大扭矩350牛·米(1800-4800rpm)、百公里加速时间仅为5.9秒,这些便是国产“钢炮”——领克03+身上的亮点。凭借出色的性能、犀利的造型以及战斗风十足的内饰设计,领克03+成功吸引大批年轻消费者的关注。
提及20多万能买到的小钢炮,想必大家首先联想到的便是高尔夫GTI。其搭载的第三代EA888 2.0T发动机能爆发出220匹的最大马力和350牛·米的峰值扭矩(1500-4400rpm),百公里加速时间仅为6.9秒。此外,加上灵活的操控性能和极大的改装潜力,高尔夫GTI早已在平民性能车领域享有较高“声望”。
首先来说一下外观的对比
领克03+
领克03+基于普通版领克03进行打造而来,不过全身都加入全碳纤维运动套件之后,新车更有性能车的气势。此外,通过“炫燃金”专属配色的渲染,领克03+的视觉效果极具战斗气息。19寸双色轮毂十分强调赛道范儿,Continental MC6轮胎也为其增加强大抓地力。领克03+在C柱处的“+”Logo也表明其自身的特殊身份。双边共四出的排气布局、碳纤维后尾翼及巨大的扩散器都增加了整台车的气场。
高尔夫GTI
高尔夫GTI基于普通版高尔夫打造,它在外观设计上增加了一些装饰来体现它的身份。进气口使用的是“蜂窝状”格栅、红色装饰条贯穿整个前脸并延续至大灯组内部、雾灯加入三段“风刀”式装饰条、“GTI”标识以及战斧式轮毂等元素增添了高尔夫GTI的“钢炮”特质。
外观总结:领克03+多处加入碳纤维运动套件后,战斗气息浓厚;高尔夫GTI通过专属套件来提升其性能特质。如果将两台车摆在一起,无论是造型的犀利程度还是整体气场,领克03+都更处于上风。
两者之间内饰的对比
领克03+内饰
领克03+的整体内饰布局相比普通版车型变化不大,但是它在做工用料方面相当考究,大量的Alcantara翻毛皮材质与缝线处理的应用极大的渲染了内饰的运动氛围。此外,金属脚踏板、大尺寸的换挡拨片及全新样式的运动方向盘,都大大增加了车内的“战斗”气息。
高尔夫GTI内饰
大众车型的内饰仿佛一贯都走的是相对保守的路线,不会给人太多的惊喜和意外,即使是高尔夫GTI也是如此。它的内饰只是在细节处与普通高尔夫做了区分,红色缝线的平底方向盘和苏格兰格子布座椅则是该车型上最大的亮点。
内饰总结:就内饰设计而言,领克03+的整体风格相比高尔夫GTI更有运动氛围,细节方面的做工用料也更符合一台性能车的定位。
对于一款性能车而言,尺寸数据并不是大家考虑的第一要素,但如果能够提供良好的乘坐空间,这也算是个加分项。从领克03+和高尔夫GTI的尺寸对比结果来看,的确是领克03+更有优势,但两款车实际的第二排乘坐空间其实相差无几。当然,领克03+是一款三厢车,在长度方面更长也在情理之中。
前后排座椅对比
领克03+前排座椅和后排座椅
领克03+的前后排座椅均使用了Alcantara材质,这为车内提供了浓厚的运动氛围。领克03+采用了运动座椅,极限操控时能为驾驶员提供强大的包裹感。值得一提的是,车内的黄色安全带与内饰缝线及车身外观颜色保持一致,非常讨年轻人喜欢。
高尔夫GTI前排座椅和后排座椅
高尔夫GTI前后排同样是使用了Alcantara翻毛皮的材质,但仅限于座椅的外圈。坐垫和靠背均使用的是苏格兰格子布,这也是GTI车型的个性之处。
空间和座椅总结:对于一款性能车而言,空间或许不是消费者们的首要考虑因素。而就实际乘坐空间来说,两款车的第二排都称不上特别宽敞。在座椅材质使用方面,领克03+的表现更凸显运动氛围。
在动力性能方面,领克03+整体动力参数更加出色。它使用的是Drive-E 2.0TD发动机,最大功率达254马力(187kW),最大扭矩350牛·米,与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。同时,领克03+还搭载了来自博格华纳的第五代智能四驱系统,驾驶模式新增赛道模式,百公里加速仅为5.9秒,比高尔夫GTI要快上1秒。另外,领克03+目前也已经满足国六排放标准。
基于目前的对比结果来看,领克03+各方面的实力确实要比高尔夫GTI技高一筹,无论是运动氛围的营造上还是动力数据方面,领克03+都要更为出色。至于高尔夫GTI,不考虑信仰加成,它包括操控、配置、改装空间等各个方面的实力都可圈可点。可能它少了前代车型的那份纯粹,但这也是顺应时代变化而为之。
通过上面的对比,领克03无疑在数据上是占了上风,无论是车辆颜值,内饰工艺,都迅速抓住了年轻人的心。
高尔夫Gti只能是曾经的王者,以前产品系列少的时候,曾经风靡一时。
一个是高性价比,一个是抹不去的情怀。
7. 联想机箱怎么拆?
1.
拆掉联想机箱固定前面板的螺丝或卡扣:拆掉机箱的两侧面板,向前面板的方向看,会看到固定前面板的卡扣或者螺丝。如果是螺丝固定的,物们使用长柄十字螺丝刀拧开就好了。如果是卡扣的话,请使用一字螺丝刀等工具来打开。
2.
拆掉前面板:经过上面的拆解,如果是螺丝固定的,一般拆螺丝后,前面板可以直接取下了。把机箱平倒放平,如果是卡扣固定的,卡扣撬开后,还要用手摁住机箱体,把伸进前面板下面的孔隙中,用力掀开。
3.
观察前面板:前面板固定开关按钮的也有使用螺丝或卡扣的。根据情况,用螺丝刀打开。
4.
更换开关:固定前机板按钮的螺丝卡扣打开后,一般按钮就可以直接取下来了。
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