abs 141(捷途旅行者2024参数)
资讯
2023-12-27
313
1. abs 141,捷途旅行者2024参数?
捷途旅行者2024是一款全新的SUV车型,搭载1.5T发动机,最大功率141马力,匹配6速手自一体变速箱,动力充沛、响应迅捷。车身尺寸为4615×1832×1695mm,轴距为2700mm,空间宽敞舒适,适合家庭出行。车内配置丰富,配备了全液晶仪表盘、多功能方向盘、大尺寸中控屏、全景天窗等高科技配置,同时具备丰富的安全配置,包括ABS防抱死、EBD制动力分配、车身稳定控制系统等,确保驾驶安全。
整体外观时尚动感,内饰豪华舒适,性价比极高,是一款值得考虑的家用SUV车型。
2. 铃木隼说明书?
水冷四冲程并列4汽缸DOHC16气门燃油喷射式压缩比:11.0:1;变速系统:六个前进档;
最大功率[kw/(r/min)]: 128.63/9800;
最大扭矩[N.m(r/min)]:141/7000;
减震系统:
前减震43mm倒立式前*,
后减震单筒油压弹簧;
制动系统:前轮为320mm浮动式双钻

铃木隼
孔碟配对向3活塞卡钳,后轮为240mm
单钻孔碟配对向双活塞卡钳;
轮胎规格:前120/70 ZR17,
后190/50ZR17,
燃油箱容积(L):22。
风洞测试地点是在日本子弹头高速列车的风洞实验室里完成的。经测试,务求车身风阻减至最低,再配上一台水冷四冲程并列4汽缸DOHC16气门发动机,排气量达1298ml,令她能够在9800转时发挥出128.63kw的最大功率,在7000转时产生141N.M 的最大扭矩,其表现已经是同排量中的佼佼者。前大灯以上下方式集中在车头的中央,以便RAMAIR进气口更接近中央。 车身设计以流线型为主,并经过风洞试验。
前避震、刹车和ZX-12R一样同是43mm倒立前*双盘320mm直径配TOKICO对象6活塞卡钳。

铃木隼
轮胎前轮是120/70-17后轮190/50-17。车架和引擎也基本上是本公司生产的GSX-R750的超级放大版,电子燃油喷注,汽缸壁上还镀了陶瓷之类的东西,目的是减低磨损和防制发动机过热,水箱也是上下分体式的。因为单独开发一款发动机或车架成本非常高,而且GSX-R750的引擎和车架技术很成熟,只要注重车身的风阻系数才是重点。值得说明的是隼的型号是GSX1300R不要和GSX-R1300混浊在一起,因为“-R”是铃木厂的轻量化赛车。2001款的隼的侧面图装就象一个鹰嘴,而固定侧面板子的主螺丝就象鹰的眼睛,真是恰倒好处,其它没变。隼的0-100KM提速是2.421秒,急速310.32km(激光测速)。它的表盘刻度最高时速是350KM,最高转速13000转,是用液晶显示里程和小记单程的。前车把的正中央还打着隼的英文HAYABUSA的字样,它的意义由来我想应该是时刻提醒车主,自己的坐骑可不是一个等闲之辈。以隼的马力重量比来说,汽车要想超过它,马力必须要在1000匹
3. 光阳krv180踏板参数?
KRV180采用运动外观跑车设计,RKS150采用跨界冒险元素。车身尺寸为1960*755*1115mm,数据来到了1400mm。
在动力方面,KRV180搭载175.1cc单缸水冷四气门发动机,最大马力17.03匹(约12.5kw),最大扭矩1.58kgm(约15.8nm)。RKS150搭载150cc水冷发动机,最大马力15匹(约11kw),最大扭矩13.2nm,极速达到120km/h。
在配置方面,KRV180采用与AK550相同技术的PTM外置传动和铝合金后摇臂,并加持TCS牵引力控制、双通道ABS防抱死、无钥匙启动,前后13寸轮毂,前110/70后130/70轮胎,台湾车友测试出表显130km/h,GPS120km/h的最高时速。油箱7.2L,车重141kg,坐高785mm。
RKS150配有无匙启动、博世ABS、全液晶仪表、全LED灯源、USB充电接口等,相比KRV180少了一个TC循迹系统,官方宣称该车可以在兼顾城市、郊外多种场景下应用。
4. 别克英朗跟本田凌派哪个更好?
别克英朗和本田凌派同样定位紧凑级三厢轿车,英朗更换了四缸发动机销量一下子回升了不少,而凌派虽然还是三缸但市场反馈却出奇地好评如潮,今年6月份又推出了油电混合动力版本的全新车型,油耗表现可圈可点,从家用需求来说我认为选择凌派混动是不错的。
凌派混动共推出四款车型,指导价为13.98-16.98万元,搭载1.5L+锂离子电池组组成的混动系统,综合功率193kw,最大扭矩401nm,匹配E-CVT无级变速箱,百公里耗油低至4L的水平,日常使用相当经济,对于经常外出跑长途的朋友来说,使用成本确实比燃油车低很多。
凌派虽然定位紧凑级轿车,但其体型和轴距却非常接近中级车,车身尺寸为4756*1804*1509mm,明显大一号的紧凑级轿车,气场方面看齐老大哥雅阁;轴距达到2730mm,得益于本田对空间的无情压榨,凌派前后排乘坐空间相当宽敞,座椅提供织物和仿皮面料,人体工程学设计到位,前排包裹性出色,乘坐感受非常舒适。
凌派混动主被动安全配备了电子驻车、胎压报警、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、城市交通标识识别、雷达、倒车影像、车侧盲区预警、自动驻车、上坡辅助等功能,对于驾乘安全起到了很好的保护作用。
在舒适性配置方面,凌派混动配备了全速自适应巡航、天窗、无钥匙启动进入、真皮多功能方向盘、7英寸彩色仪表盘和8英寸触控屏、LED灯光系统、自动空调、车窗防夹手、后视镜电动折叠加热等丰富功能;此外,这一代凌派还对噪音抑制做了优化,主动降噪效果显著,实际驾乘感受来说要比老款改善很大。
综上所述,虽然别克英朗性价比很高,但是在混动技术日趋成熟的今天,我们有理由选择更加前瞻的技术,既是一种全新的体验,也是追求精致生活的一个方面,所以我觉得本田凌派混动还是很值得题主考虑的。
5. 2019款16t瑞虎87座和20t唐燃油版怎么选?
同为七座SUV两车差异极大
驾乘空间
驾驶体验
质量
七座SUV是一种既能满足用户审美需求,同时又能满足大家庭乘坐刚需特殊车型。这种车看似是几乎完美的“潮流选项”,但是存在的缺点也非常突出——驾乘空间并不理想。相同车身长度的SUV与MPV对比,其驾乘空间一定会更小;因为SUV的车头比较长,占据车身的比例过大则会压缩乘员舱的空间,想要让七座SUV有合理的满载驾乘体验,其尺寸等级必然需要高于MPV一级,比如“C>B≈合格”。
奇瑞瑞虎8的车身尺寸仅仅为4700*1860*1746,轴距2710mm,这一尺寸标准可以定义为中型车,但在国产SUV中也有尺寸相当的选项定义为紧凑级。简而言之瑞虎8的尺寸属于“说大不大”“说小也不算小”的标准,布局五座会有不错的空间体验,但是布局七座是在有些牵强了,第三排座椅并不适合长时间乘坐。
唐燃油版的车身尺寸为4870*1940*1720,轴距达到2820mm,尺寸等级属于B+级SUV,同样在自主品牌中已经有尺寸相当甚至更小的SUV定义为C级车。由此可见唐的驾乘空间显然会更充足,空间大小的界定“技术难度”很低,两车对比体验实车后自然会得到清晰而客观的答案。所有剩下的两大总成才是对比的核心。
发动机与变速箱瑞虎8提供1.5T和1.6T两个选项,其中1.5T仍采用低燃效的多点电喷技术,并且自动变速箱匹配干式双离合,这一版本没有讨论的价值。剩下的1.6T直喷增压版动力储备达到了145kw/290N·m(2000~4000转)的水平,变速箱匹配格特拉克7挡湿式双离合属于高传动效率发动机;这一组合的最大推重比达到了127.6Hp/T,理论上应该是8秒左右可以破百的性能车,如果主打驾驶乐趣还可以让瑞虎8多一些竞争力,但实测成绩比较遗憾。
瑞虎8在整备质量偏低的前提下,其百公里加速最好成绩实测均在9秒开外,性能与发动机参数的匹配程度不够高。DCT双离合变速箱的优点是能够为性能加分,然而在性能没有得到“加持”的前提下DCT也就只剩下缺点了——低速换挡顿挫问题明显。瑞虎8的变速箱没有亮点,发动机也没有发挥出真正的实力,而且瑞虎8的1.6T版出现了一些机油增多的案例,在没有确定为概率性故障之前建议慎重选择。
唐燃油版只提供了2.0T低功率版本一个选项,其发动机为487ZQB系列的老机型,动力储备仅仅为141kw/320N·m(1500~4000转)。动力调校可以说是相当的保守,高效增压器也无法补偿过低的扭矩基数;所以唐燃油版不会是一台有驾驶乐趣的SUV,尤其是变速箱还使用低传动效率的派沃泰6AT,这一组合驱动1.9吨级的燃油版唐只能实现10.5秒左右的破百成绩哦。
唐燃油版是一台性能平平无奇的代步车,主要亮点集中于质量的稳定、配置的丰富以及被动安全保护等级足够高,其次AT变速箱的换挡平顺表现也要理想一些。这台车的综合品质属于“中等生”的水平,如果价格偏高则没有性价比;不过燃油版唐的价格毕竟只要12.99~16.99万,在同级同价位SUV中性能与其他方面的素质就不算低了——平均水平不够高,所以唐的水平不算低。
总结:两车对比唐燃油版作为消费级七座SUV综合素质更高,瑞虎8输在空间与性能没有充分的发挥。至于品控水平方面有客观事实可以参考,瑞虎8的百车故障率达到207,唐燃油版上市更早但目前还没有百车故障率的统计数据,就是这样了。
编辑:天和Auto
内容:共享天和MCN头条号
未经允许请勿转载,保留版权保护权利
6. 5万元摩托车推荐?
川崎 Ninja 250SL
¥28700-32800
品牌:川崎(进口)
车型:跨骑
发动机:直列单缸四冲程·水冷·250cc
最大功率/马力(kW/Ps):18.8/25.56
最大扭矩(N.m):22.5
ABS:有
座高(mm):780
整备质量(kg):141
油箱容量(L):11
2
川崎 Ninja 400
¥48800-49800
品牌:川崎(进口)
车型:跨骑
发动机:直列双缸四冲程·水冷·400cc
最大功率/马力(kW/Ps):33.5/45
最大扭矩(N.m):37.2
ABS:有
座高(mm):785
整备质量(kg):168
油箱容量(L):14
7. 排量最小的汽车?
本田飞度(厂商指导价:7.08-10.88万)
一台能爆发131匹马力的1.5L地球梦自然吸气发动机,百公里综合油耗只要不到6L,具备不俗的改装潜力,再考虑到10万左右的价位,飞度在车友们心目中你的绝对算得上“神车”,月均过万的销量更是足以证明其实力。最新一代的飞度最大的变化莫过于全新的动力组合——1.5L直喷发动机+CVT变速箱。
2、大众polo(厂商指导价:8.79-11.19万)
长期以来,大众Polo一直被视为经济型小型车可靠性,舒适性和安全性的标准。这款车大众最大的优点是车体比较重,安全性好,也被网友戏称为“小坦克”。全新的Polo全部搭载1.5L发动机,最大功率81kW,扭矩峰值150Nm。
3、雪佛兰赛欧3(厂商指导价:5.68-9.88万)
赛欧这个名字对于大多国内消费者来说并不陌生,自2001年引入国内至今已经经历了14个春秋,细数国内汽车市场,能够坚持10年以上并且长盛不衰的车型屈指可数。全新的赛欧3搭载一台1.3L自然吸气发动机及1.5L自然吸气发动机,其最大功率发别为76/83kW、最大扭矩为127/141Nm,与之匹配的是5挡手动变速器及AMT自动变速器。
4、宝骏310(厂商指导价:3.39-6.08万)
从宝骏630到560再到730,宝骏车型的外形设计已经越来越成熟,而对于宝骏310相信你已经找不到任何不成熟的元素。这款车自推出以来,一直就是小型车销量榜上的前三甲。该车搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率是82kW,峰值扭矩为147Nm。配置上标配ABS+EBD、车身稳定系统、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制功能、HBA刹车辅助功能、HHC上坡辅助功能等。
5、丰田威驰(厂商指导价:5.68-9.98万)
配置要实用、性价比要高,空间能尽量宽敞,动力不用太强,轻松好开就行,油耗和养车成本也是越低越好……威驰作为小型车市场的常驻车型,也算是将以上条件诠释得最好的车型之一。目前威驰也快要更新了,如果大家不急的话可以先缓缓,等新款威驰出来后再定夺。
6、起亚K2(厂商指导价:6.29-9.39万)
K2一直以来就是东风悦达起亚的销量担当之一,毕竟它有前一代车型5年积攒下来的高性价比口碑。而东风悦达起亚的车型向来都以配置取胜,K2的基本配置还不错,它配备了支持Carplay和CarLife系统的中控大屏、倒车影像系统、后驻车雷达、后视镜加热等。而动力上有1.4L和1.6L 两种动力可选。
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1. abs 141,捷途旅行者2024参数?
捷途旅行者2024是一款全新的SUV车型,搭载1.5T发动机,最大功率141马力,匹配6速手自一体变速箱,动力充沛、响应迅捷。车身尺寸为4615×1832×1695mm,轴距为2700mm,空间宽敞舒适,适合家庭出行。车内配置丰富,配备了全液晶仪表盘、多功能方向盘、大尺寸中控屏、全景天窗等高科技配置,同时具备丰富的安全配置,包括ABS防抱死、EBD制动力分配、车身稳定控制系统等,确保驾驶安全。
整体外观时尚动感,内饰豪华舒适,性价比极高,是一款值得考虑的家用SUV车型。
2. 铃木隼说明书?
水冷四冲程并列4汽缸DOHC16气门燃油喷射式压缩比:11.0:1;变速系统:六个前进档;
最大功率[kw/(r/min)]: 128.63/9800;
最大扭矩[N.m(r/min)]:141/7000;
减震系统:
前减震43mm倒立式前*,
后减震单筒油压弹簧;
制动系统:前轮为320mm浮动式双钻

铃木隼
孔碟配对向3活塞卡钳,后轮为240mm
单钻孔碟配对向双活塞卡钳;
轮胎规格:前120/70 ZR17,
后190/50ZR17,
燃油箱容积(L):22。
风洞测试地点是在日本子弹头高速列车的风洞实验室里完成的。经测试,务求车身风阻减至最低,再配上一台水冷四冲程并列4汽缸DOHC16气门发动机,排气量达1298ml,令她能够在9800转时发挥出128.63kw的最大功率,在7000转时产生141N.M 的最大扭矩,其表现已经是同排量中的佼佼者。前大灯以上下方式集中在车头的中央,以便RAMAIR进气口更接近中央。 车身设计以流线型为主,并经过风洞试验。
前避震、刹车和ZX-12R一样同是43mm倒立前*双盘320mm直径配TOKICO对象6活塞卡钳。

铃木隼
轮胎前轮是120/70-17后轮190/50-17。车架和引擎也基本上是本公司生产的GSX-R750的超级放大版,电子燃油喷注,汽缸壁上还镀了陶瓷之类的东西,目的是减低磨损和防制发动机过热,水箱也是上下分体式的。因为单独开发一款发动机或车架成本非常高,而且GSX-R750的引擎和车架技术很成熟,只要注重车身的风阻系数才是重点。值得说明的是隼的型号是GSX1300R不要和GSX-R1300混浊在一起,因为“-R”是铃木厂的轻量化赛车。2001款的隼的侧面图装就象一个鹰嘴,而固定侧面板子的主螺丝就象鹰的眼睛,真是恰倒好处,其它没变。隼的0-100KM提速是2.421秒,急速310.32km(激光测速)。它的表盘刻度最高时速是350KM,最高转速13000转,是用液晶显示里程和小记单程的。前车把的正中央还打着隼的英文HAYABUSA的字样,它的意义由来我想应该是时刻提醒车主,自己的坐骑可不是一个等闲之辈。以隼的马力重量比来说,汽车要想超过它,马力必须要在1000匹
3. 光阳krv180踏板参数?
KRV180采用运动外观跑车设计,RKS150采用跨界冒险元素。车身尺寸为1960*755*1115mm,数据来到了1400mm。
在动力方面,KRV180搭载175.1cc单缸水冷四气门发动机,最大马力17.03匹(约12.5kw),最大扭矩1.58kgm(约15.8nm)。RKS150搭载150cc水冷发动机,最大马力15匹(约11kw),最大扭矩13.2nm,极速达到120km/h。
在配置方面,KRV180采用与AK550相同技术的PTM外置传动和铝合金后摇臂,并加持TCS牵引力控制、双通道ABS防抱死、无钥匙启动,前后13寸轮毂,前110/70后130/70轮胎,台湾车友测试出表显130km/h,GPS120km/h的最高时速。油箱7.2L,车重141kg,坐高785mm。
RKS150配有无匙启动、博世ABS、全液晶仪表、全LED灯源、USB充电接口等,相比KRV180少了一个TC循迹系统,官方宣称该车可以在兼顾城市、郊外多种场景下应用。
4. 别克英朗跟本田凌派哪个更好?
别克英朗和本田凌派同样定位紧凑级三厢轿车,英朗更换了四缸发动机销量一下子回升了不少,而凌派虽然还是三缸但市场反馈却出奇地好评如潮,今年6月份又推出了油电混合动力版本的全新车型,油耗表现可圈可点,从家用需求来说我认为选择凌派混动是不错的。
凌派混动共推出四款车型,指导价为13.98-16.98万元,搭载1.5L+锂离子电池组组成的混动系统,综合功率193kw,最大扭矩401nm,匹配E-CVT无级变速箱,百公里耗油低至4L的水平,日常使用相当经济,对于经常外出跑长途的朋友来说,使用成本确实比燃油车低很多。
凌派虽然定位紧凑级轿车,但其体型和轴距却非常接近中级车,车身尺寸为4756*1804*1509mm,明显大一号的紧凑级轿车,气场方面看齐老大哥雅阁;轴距达到2730mm,得益于本田对空间的无情压榨,凌派前后排乘坐空间相当宽敞,座椅提供织物和仿皮面料,人体工程学设计到位,前排包裹性出色,乘坐感受非常舒适。
凌派混动主被动安全配备了电子驻车、胎压报警、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、城市交通标识识别、雷达、倒车影像、车侧盲区预警、自动驻车、上坡辅助等功能,对于驾乘安全起到了很好的保护作用。
在舒适性配置方面,凌派混动配备了全速自适应巡航、天窗、无钥匙启动进入、真皮多功能方向盘、7英寸彩色仪表盘和8英寸触控屏、LED灯光系统、自动空调、车窗防夹手、后视镜电动折叠加热等丰富功能;此外,这一代凌派还对噪音抑制做了优化,主动降噪效果显著,实际驾乘感受来说要比老款改善很大。
综上所述,虽然别克英朗性价比很高,但是在混动技术日趋成熟的今天,我们有理由选择更加前瞻的技术,既是一种全新的体验,也是追求精致生活的一个方面,所以我觉得本田凌派混动还是很值得题主考虑的。
5. 2019款16t瑞虎87座和20t唐燃油版怎么选?
同为七座SUV两车差异极大
驾乘空间
驾驶体验
质量
七座SUV是一种既能满足用户审美需求,同时又能满足大家庭乘坐刚需特殊车型。这种车看似是几乎完美的“潮流选项”,但是存在的缺点也非常突出——驾乘空间并不理想。相同车身长度的SUV与MPV对比,其驾乘空间一定会更小;因为SUV的车头比较长,占据车身的比例过大则会压缩乘员舱的空间,想要让七座SUV有合理的满载驾乘体验,其尺寸等级必然需要高于MPV一级,比如“C>B≈合格”。
奇瑞瑞虎8的车身尺寸仅仅为4700*1860*1746,轴距2710mm,这一尺寸标准可以定义为中型车,但在国产SUV中也有尺寸相当的选项定义为紧凑级。简而言之瑞虎8的尺寸属于“说大不大”“说小也不算小”的标准,布局五座会有不错的空间体验,但是布局七座是在有些牵强了,第三排座椅并不适合长时间乘坐。
唐燃油版的车身尺寸为4870*1940*1720,轴距达到2820mm,尺寸等级属于B+级SUV,同样在自主品牌中已经有尺寸相当甚至更小的SUV定义为C级车。由此可见唐的驾乘空间显然会更充足,空间大小的界定“技术难度”很低,两车对比体验实车后自然会得到清晰而客观的答案。所有剩下的两大总成才是对比的核心。
发动机与变速箱瑞虎8提供1.5T和1.6T两个选项,其中1.5T仍采用低燃效的多点电喷技术,并且自动变速箱匹配干式双离合,这一版本没有讨论的价值。剩下的1.6T直喷增压版动力储备达到了145kw/290N·m(2000~4000转)的水平,变速箱匹配格特拉克7挡湿式双离合属于高传动效率发动机;这一组合的最大推重比达到了127.6Hp/T,理论上应该是8秒左右可以破百的性能车,如果主打驾驶乐趣还可以让瑞虎8多一些竞争力,但实测成绩比较遗憾。
瑞虎8在整备质量偏低的前提下,其百公里加速最好成绩实测均在9秒开外,性能与发动机参数的匹配程度不够高。DCT双离合变速箱的优点是能够为性能加分,然而在性能没有得到“加持”的前提下DCT也就只剩下缺点了——低速换挡顿挫问题明显。瑞虎8的变速箱没有亮点,发动机也没有发挥出真正的实力,而且瑞虎8的1.6T版出现了一些机油增多的案例,在没有确定为概率性故障之前建议慎重选择。
唐燃油版只提供了2.0T低功率版本一个选项,其发动机为487ZQB系列的老机型,动力储备仅仅为141kw/320N·m(1500~4000转)。动力调校可以说是相当的保守,高效增压器也无法补偿过低的扭矩基数;所以唐燃油版不会是一台有驾驶乐趣的SUV,尤其是变速箱还使用低传动效率的派沃泰6AT,这一组合驱动1.9吨级的燃油版唐只能实现10.5秒左右的破百成绩哦。
唐燃油版是一台性能平平无奇的代步车,主要亮点集中于质量的稳定、配置的丰富以及被动安全保护等级足够高,其次AT变速箱的换挡平顺表现也要理想一些。这台车的综合品质属于“中等生”的水平,如果价格偏高则没有性价比;不过燃油版唐的价格毕竟只要12.99~16.99万,在同级同价位SUV中性能与其他方面的素质就不算低了——平均水平不够高,所以唐的水平不算低。
总结:两车对比唐燃油版作为消费级七座SUV综合素质更高,瑞虎8输在空间与性能没有充分的发挥。至于品控水平方面有客观事实可以参考,瑞虎8的百车故障率达到207,唐燃油版上市更早但目前还没有百车故障率的统计数据,就是这样了。
编辑:天和Auto
内容:共享天和MCN头条号
未经允许请勿转载,保留版权保护权利
6. 5万元摩托车推荐?
川崎 Ninja 250SL
¥28700-32800
品牌:川崎(进口)
车型:跨骑
发动机:直列单缸四冲程·水冷·250cc
最大功率/马力(kW/Ps):18.8/25.56
最大扭矩(N.m):22.5
ABS:有
座高(mm):780
整备质量(kg):141
油箱容量(L):11
2
川崎 Ninja 400
¥48800-49800
品牌:川崎(进口)
车型:跨骑
发动机:直列双缸四冲程·水冷·400cc
最大功率/马力(kW/Ps):33.5/45
最大扭矩(N.m):37.2
ABS:有
座高(mm):785
整备质量(kg):168
油箱容量(L):14
7. 排量最小的汽车?
本田飞度(厂商指导价:7.08-10.88万)
一台能爆发131匹马力的1.5L地球梦自然吸气发动机,百公里综合油耗只要不到6L,具备不俗的改装潜力,再考虑到10万左右的价位,飞度在车友们心目中你的绝对算得上“神车”,月均过万的销量更是足以证明其实力。最新一代的飞度最大的变化莫过于全新的动力组合——1.5L直喷发动机+CVT变速箱。
2、大众polo(厂商指导价:8.79-11.19万)
长期以来,大众Polo一直被视为经济型小型车可靠性,舒适性和安全性的标准。这款车大众最大的优点是车体比较重,安全性好,也被网友戏称为“小坦克”。全新的Polo全部搭载1.5L发动机,最大功率81kW,扭矩峰值150Nm。
3、雪佛兰赛欧3(厂商指导价:5.68-9.88万)
赛欧这个名字对于大多国内消费者来说并不陌生,自2001年引入国内至今已经经历了14个春秋,细数国内汽车市场,能够坚持10年以上并且长盛不衰的车型屈指可数。全新的赛欧3搭载一台1.3L自然吸气发动机及1.5L自然吸气发动机,其最大功率发别为76/83kW、最大扭矩为127/141Nm,与之匹配的是5挡手动变速器及AMT自动变速器。
4、宝骏310(厂商指导价:3.39-6.08万)
从宝骏630到560再到730,宝骏车型的外形设计已经越来越成熟,而对于宝骏310相信你已经找不到任何不成熟的元素。这款车自推出以来,一直就是小型车销量榜上的前三甲。该车搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率是82kW,峰值扭矩为147Nm。配置上标配ABS+EBD、车身稳定系统、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制功能、HBA刹车辅助功能、HHC上坡辅助功能等。
5、丰田威驰(厂商指导价:5.68-9.98万)
配置要实用、性价比要高,空间能尽量宽敞,动力不用太强,轻松好开就行,油耗和养车成本也是越低越好……威驰作为小型车市场的常驻车型,也算是将以上条件诠释得最好的车型之一。目前威驰也快要更新了,如果大家不急的话可以先缓缓,等新款威驰出来后再定夺。
6、起亚K2(厂商指导价:6.29-9.39万)
K2一直以来就是东风悦达起亚的销量担当之一,毕竟它有前一代车型5年积攒下来的高性价比口碑。而东风悦达起亚的车型向来都以配置取胜,K2的基本配置还不错,它配备了支持Carplay和CarLife系统的中控大屏、倒车影像系统、后驻车雷达、后视镜加热等。而动力上有1.4L和1.6L 两种动力可选。
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